早稲田大学と日産自動車株式会社は、電動車用のモーター磁石からレアアース化合物を高純度で効率良く回収するリサイクル技術を共同開発し、2020年代中頃の実用化を目指した実証実験を開始したと発表しました。
この共同開発の一翼を担っているのが山口勉功研究室（創造理工学部 環境資源工学科）で、2017年より日産自動車と共同で材料技術研究所の大型炉を使用した研究を行っています。
> 日産自動車ニュースルーム「日産と早稲田大学、電動車用のモーター磁石からレアアース化合物を高純度で効率良く回収するリサイクル技術を共同開発」
> 早稲田大学トピック「レアアース リサイクル技術を共同開発」
 電動車用モーターをそのまま大型高温炉に |
 1400℃以上で加熱溶融したレアアース層を傾注分離 |
 溶融レアアース化合物をインゴットケースに流し込む |
 回収されたレアアース酸化物（緑色） |
早稲田大学オフィシャルサイト（https://www.waseda.jp/fsci/zaiken/）は、以下のWebブラウザでご覧いただくことを推奨いたします。
推奨環境以外でのご利用や、推奨環境であっても設定によっては、ご利用できない場合や正しく表示されない場合がございます。より快適にご利用いただくため、お使いのブラウザを最新版に更新してご覧ください。
このままご覧いただく方は、「このまま進む」ボタンをクリックし、次ページに進んでください。
対応ブラウザについて
Google Chrome
Windowsバージョン38 以上
Macintoshバージョン38 以上
Webサイト
Fire Fox
Windowsバージョン33 以上
Macintoshバージョン33 以上
Webサイト
Safari
Windowsバージョン38 以上
Macintoshバージョン38 以上
Webサイト
Internet Explorler
Windowsバージョン10 以上
Webサイト
