短距離走行・高頻度充電コンセプトを採用した電気バスの実証試験にて 一般道路走行時に約4割、高速道路走行時に約6割のCO2削減効果を確認 早稲田大学（理工学術院紙屋雄史（かみやゆうし）教授）、株式会社東芝（研究代表者：尾林 … 続きを読む 短距離走行・高頻度充電の電気バス実証試験　一般道路走行時に約4割、高速道路走行時に約6割CO2削減