お知らせ / Notice



極超音速旅客機 二段式スペースプレーン

極超音速旅客機(左)と二段式スペースプレーン(右) ©JAXA



  • エンジンシステムの動的シミュレーション
  • 機体とエンジンの干渉に関する研究
  • エアインテーク(空気取り入れ口)のバズに関する研究
  • 圧縮機の温度/圧力ディストーションに関する研究
  • 燃焼器の数値解析
  • 液体水素の流動(気液二相流)に関する研究
  • 着霜(固気二相流)に関する研究
  • その他、航空機やエンジンに関連する研究

近年は、観測ロケットを用いた機体/エンジン統合制御実験(HIMICO: High Mach Integrated Control Experiment)の計画を進めています。


風洞内でマッハ4作動実証中の予冷ターボエンジン ©JAXA



SATO laboratory mainly conducts R&D of the hypersonic precooled turbojet engine to apply for hypersonic cruisers and spaceplanes in cooperation with JAXA.We are currently involved in preliminary studies such as an engine system unsteady simulation, study of supersonic inlet buzz, study of the cryogenic two phase flow, study of the frost formation on the precooler and CFD analysis of the mixed-flow compressor under the windmill condition or with temperature distorted inflow.Recently, we have proposed a Mach 5 flight experiment of a small scale ramjet vehicle using a sounding rocket called HIMICO: High Mach Integrated Control Experiment.

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